Föredrag, T-banan 92 år?

Föredrag, T-banan 92 år?

Med arkitekturhistorikern Martin Rörby

Det hade funnits tankar på en tunnelbana i Stockholm ända sedan tidigt 1900-tal, men med den generalplan som lades fram 1928 togs de första mer konkreta steget. Fem år senare stod Södertunneln från Slussen och söderut under Götgatan klar och Stockholmarna kunde börja åka spårvagn under jord!

Vid Slussen var perrongen inte täckt, men de andra två stationerna, Södra Bantorget (nu Medborgarplatsen) och Ringvägen (nu Skanstull) låg under gatunivå. Inspirationen hade arkitekterna Holger Blom och Gunnar Lené hämtat från Berlins tunnelbanestationer. Därifrån kände man igen de bärande stålpelarna och kakelklädda väggarna. Och för den ursprungliga T-skylten som annonserade nymodigheten svarade konstnären Kalle Lodén.

När den mer storskaliga utbyggnaden av tunnelbanan satte fart runt 1950 för att möjliggöra den fortsatta förortsutbyggnaden, tjänade pionjärstationerna som prototyp för de nya stationerna i innerstaden. Så kanske är det egentligen en pigg 90-plussare, inte en 75-åring, vi firar 2025?!


Föredragets längd: 1h
Föredraget vänder sig inte till yngre barn.
Museet har kvällsöppet och fri entré denna dag, 17.00-21.00.

Vid inställt föredrag eller förhinder gäller endast tillgodokvitto som går att använda på ett annat evenemang med samma avgift.


Fotograf: Bertil Norberg Tunnelbanestation vid Ringvägen, nuv. Skanstull, före öppnandet, år 1933